Судостроительный и судоремонтный завод «Балкан» в Туркменистане совместно с партнерами планирует запустить в эксплуатацию первый сухогруз уже через 14 месяцев после начала работ.

Такие оптимальные сроки судостроения являются одними из самых коротких в регионе, заявил заместитель генерального директора Агентства транспорта и коммуникации при Кабинете Министров Туркменистана Батыр Аннаев в ходе Форума инвесторов Global Gateway в Брюсселе, сообщает сайт агенства «Туркмендениздерьяеллары».

Обычная процедура полного ввода морского судна в эксплуатацию занимает около трех лет. Однако благодаря совместным усилиям завода и его партнеров, первый туркменский сухогруз должен быть готов выйти в море уже через 14 месяцев после закладки. А запуск второго планируется через три месяца после этого, сообщил Аннаев.

Также на заводе намерены наладить производство грузопассажирских паромов RO-RO. По расчетам, для организации дополнительных контейнерных перевозок объемом 5 млн тонн в год между портами Туркменбаши и Баку потребуется построить ещë не менее 20 сухогрузов. Достичь таких показателей туркменскому судостроению помогут привлеченные инвестиции.

В свою очередь, исполняющий обязанности директора Туркменбашинского международного морского порта Сейитгулы Байсеидов на форуме инвесторов Global Gateway в Брюсселе рассказал о преимуществах этой крупнейшей на Каспии морской гавани. Он подчеркнул, что благодаря удобному географическому положению на пересечении торговых маршрутов Европа – Азия, порт обеспечивает важнейшее транспортное сообщение для стран Центральной Азии.

При этом Правительство Туркменистана уже инвестировало 1,5 млрд долларов в модернизацию порта, грузооборот которого сейчас составляет 17 млн тонн. А в 2023 году порт получил «зелëный» сертификат за приверженность принципам устойчивого развития.