В западных районах нашей страны имеются значительные запасы базальтовой руды, в связи с чем, следует констатировать наличие перспектив по налаживанию производства композитных материалов на основе базальтовых непрерывных волокон, сообщается в газете «Нейтральный Туркменистан».
Учёные Института химии Академии наук Туркменистана занимаются разработкой научных основ переработки этой вулканической горной породы и ведут исследования внедрения её в производство.
Производство базальтового непрерывного волокна – это новая инновационная продукция, и изготовление на его основе арматуры, профильных труб, а также производство дисперсно-армированных базальтовым волокном пенобетонных стеновых блоков можно с уверенностью характеризовать как чрезвычайно перспективное.
Непрерывные базальтовые волокна повышают устойчивость бетона к трещинам в 3 раза, к разрушению в 2 раза и стойкость против ударов в 5 раз. При демонстрируемой одинаковой с другими материалами прочности продукция из базальтовых волокон имеет в три раза меньший вес.
Таким образом, 1 тонна композиционной арматуры заменяет 8–10 тонн стальной арматуры. Вместе с тем базальтовые изделия имеют широкий температурный диапазон: 260–700 (900) градусов Цельсия .
Применение их в строительстве автодорог позволяет в разы увеличить долговечность и прочность дорожного покрытия. Важным свойством непрерывного базальтового волокна является то, что оно плавится при температуре 1150 градусов Цельсия. Эта точка плавления значительно выше, чем у атендонопов, и приближается к точке плавления керамического волокна. В то же время оно продаётся по цене значительно более низкой, нежели аремидное, керамическое, углеродное волокна, и создаёт при этом специфические трудности при обработке и изготовлении.
Предполагается, что базальтовое непрерывное волокно найдёт широкое применение в композитных строительных материалах в качестве добавки в состав бетона, черепицы, тротуарной плитки и асфальта, железнодорожных шпал и т.д., где требуется незначительная армирующая добавка к базовому материалу.
Кроме того, базальтовые волокна могут активно использоваться при изготовлении автомобильных тормозных колодок и накладок с долгим сроком службы. Тормозные колодки из базальта могут прослужить столько, сколько будет эксплуатироваться автомобиль.
Базальтовые волокна обладают высокой химической стойкостью. Это свойство даёт возможность для их применения в конструкциях, работающих под воздействием влаги, растворов солей, химических и щелочных сред. Это позволяет потребителям заменять металлические конструкции и детали, которые под воздействием химически активных сред подвержены коррозии, лёгкими, прочными и коррозионностойкими изделиями.
Вывод один: базальтовое волокно является конкурентоспособным продуктом по дешевизне материала, химической стойкости, простоте и надёжности, лёгкости в эксплуатации. Эти факторы уже в ближайшие годы будут способствовать превращению его из инновационного продукта в товар широкого потребления.
Читайте также по теме:
- На заводе «Лебап» начали выпуск портландцемента с минеральными добавками
- Итальянская компания Gamma Meccanica S.p.A. получила контракт в Туркменистане
- Туркменский ученый-химик запатентовал свое изобретение
- Новая продукция стала выпускаться на цементных заводах в Туркменистане
- 7 научных разработок туркменских химиков в прошлом году получили статус изобретений
