2024 yılının elektrikli otomobiller için çok zor olacağı tahmin ediliyor. Talep düşüşünün bir sonucu olarak, birçok marka 2030 hedeflerini geri çekti.

Bu markalardan biri olan Ford’un Avrupa’daki Genel Müdürü Martin Sander, Ford markalı içten yanmalı araçların 2030 sonrasında da görebileceğimizin sinyallerini verdi.

Bununla birlikte, Ford'un bu kararının arkasında çok önemli finansal nedenler olduğu ortaya çıktı.

Ford'un elektrikli otomobil kanadı zarar etmeye devam ediyor. Yeni bir rapora göre şirket, sattığı her elektrikli model başına yaklaşık 100 bin dolar zararda.

Ford'un elektrikli otomobil satışları artıyor olsa da beklenen düzeyde değil. Şirketin ilk çeyrekte elektrikli modellerin satışları yalnızca 20 bin 223 adet oldu.

Artan kayıpları azaltmak için şirket halihazırda bir dizi önlem aldı. Ford özellikle SK On, LG Energy Solution ve CATL gibi önemli pil tedarikçilerinin siparişlerini kesiyor. Ayrıca şirket, maliyetleri önemli ölçüde azaltmayı, yeni elektrikli araçların üretim hızını yavaşlatmayı ve mevcut modellerin fiyatlarını düşürmeyi planlıyor. Ford’un yeni pil fabrikaları kurma planları da şüpheli.

Finansal analistler, alınan yeni kararlara rağmen Ford'un elektrikli araç sektöründeki zararının 2024 yılında 5,5 milyar dolara ulaşabileceğini öngörüyor.

Bu kadar ciddi mali sıkıntıların temel nedeni elektrikli araç fiyatlarındaki keskin düşüş ve bunlara olan talebin azalması oldu. Sonuç olarak, bir elektrikli otomobil üretmenin maliyeti, satışından elde edilen geliri de aştı.

Kaynak: Ferra.ru ve En Son Haber