Son on yılda, küresel havacılık endüstrisi havacılık güvenliği konusunda önemli ilerlemeler kaydetti.

Cenevre merkezli Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'ne (IATA) göre, beş yıllık ortalama havacılık kazası oranı önemli ölçüde arttı. 2011-2015 döneminde 456 bin uçuşta bir kaza yaşanırken, 2020-2024 döneminde bu rakam 810 bin uçuşta bir kazaya yükseldi.

IATA Genel Müdürü Willie Walsh şunu vurguluyor: "Son dönemdeki havacılık olayları oldukça heyecan yaratmış olsa da, kazaların son derece nadir olduğu unutulmamalıdır."

IATA'ya göre 2024 yılında milyon uçuş başına 1,13 kaza oranı yaşandı ki bu oran, 2023 yılına göre (1,09) biraz daha yüksek.

Geçen yılın istatistikleri, gerçekleştirilen 40,6 milyon uçuştan 46'sının havacılık kazası meydana geldiğini ve bunların yedisi ölümle sonuçlanan olaylar (244 insan hayatını kaybetti) olduğunu gösteriyor. Geçtiğimiz yıl ise bildirilen 72 ölümlü 42 kaza yaşanmıştı.

Rg.ru’da yer alan habere göre Federal Alman Hava Taşımacılığı Ekonomisi Birliği (BDL), geçen yıl uçak kazalarında 334 ölüm bildirerek biraz farklı veriler sunuyor. İstatistiklerdeki farklılıklar metodolojiyle açıklanıyor, çünkü IATA, sahadaki kayıpları ve çatışma bölgelerine yapılan bombardımandan kaynaklanan kayıpları hesaba katmıyor.

2024 yılında Sovyet sonrası ülkelerde tek bir havacılık kazası kaydedilmedi. En sorunlu durum ise kaza oranının milyon uçuş başına 10,59'a ulaştığı Afrika'da görülüyor. Avrupa, milyon uçuş başına 1,02 kaza ile orta sırada yer alıyor.