Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor представил новое, четвёртое поколение компактного хэтчбека i20 — идейного преемника модели Getz. Мировая премьера состоялась в Южной Америке, где автомобиль поступит в продажу первым, сообщает news.drom.ru.

Новинка сохранила колёсную базу предшественника — 2580 мм, однако стала крупнее: длина составила 4130 мм, высота — 1505 мм. По габаритам обновлённый i20 вплотную приблизился к Volkswagen Golf пятого поколения, относящемуся к более высокому классу. Более плоская и приподнятая крыша над пассажирским отсеком обеспечила увеличенный запас пространства в салоне.

Внешность автомобиля по сравнению с предыдущим поколением стала сдержаннее: дизайнеры сделали акцент на утилитарности — защитные накладки на бамперах, порогах и колёсных арках придают машине практичный облик. Радиаторная решётка лишилась декоративной функции и превратилась в набор вентиляционных проёмов.

При разработке интерьера в Hyundai учли критику в адрес семейства Ioniq за избыточную цифровизацию. Несмотря на общие стилевые черты с электромобилями Ioniq — симметричную консоль и пару 12,3-дюймовых дисплеев — новый i20 получил механические дверные ручки, традиционный рычаг селектора автоматической трансмиссии, круглый руль и отдельный блок климат-контроля с сенсорными клавишами.

Для южноамериканского рынка i20 оснащается бензиново-этаноловыми двигателями: атмосферным 1,0-литровым трёхцилиндровым агрегатом мощностью 80 л.с. и его турбированной версией на 115 л.с. Европейский вариант, который выйдет позднее, получит 48-вольтовый стартер-генератор.

В Бразилии новый i20 местной сборки стоит от 105 000 реалов (около 18 500 долларов США).