Yeni verilere göre Boeing'in üretimi, artan hükümet denetimi ve fabrika işçilerinin grevi nedeniyle olumsuz etkilendi. Amerikan havacılık devi, 2024 yılında Avrupalı rakibi Airbus’ın müşterilerine teslim ettiği ticari uçak sayısının yarısından daha azını teslim etti.

Boeing yıl boyunca 348 jetliner tedarik ettiğini açıkladı. Bu sayı, şirketin 2023 yılında havayolları ve leasing şirketleri için tamamladığı 528'den üçte bir oranında daha az ve Airbus'ın geçen yıl teslim ettiği jetliner sayısının yarısından daha az.

Teslimatlar, uçak üreticileri için önemli bir nakit kaynağı çünkü alıcılar genellikle siparişleri yerine getirildiğinde satın alma fiyatının büyük bir kısmını ödüyor.

Boeing'in teslim ettiği uçakların dörtte üçünden fazlasının 737 Max jetleri olması, en çok satan havayolu modelinin şirketin talihi ve zorlukları için ne kadar ayrılmaz bir parça olduğunu gözler önüne seriyor. Boeing, 346 kişinin ölümüne neden olan iki yeni Max jetinin düşmesinin ardından 2019'dan bu yana para kaybediyor.

Şirketin 2024 yılında üretimi artırması bekleniyordu. Ancak Ocak ayı başında Portland, Oregon'dan kalkıştan kısa bir süre sonra kapı tapası adı verilen bir panel 737 Max uçağından fırladı.

Alaska Havayolları'na ait bir uçakta meydana gelen bu olayın ardından Federal Havacılık İdaresi, Boeing federal düzenleyicileri üretim kalitesi ve güvenlik sorunlarını düzelttiğine ikna edene kadar Max jetlerinin üretimini durdurdu.

Şirketin mali durumu ve itibarına vurulan darbe, yeni uçak satışlarına kadar uzandı. Boeing en az iki ay boyunca hiç 737 Max siparişi alamadı ve iptalleri de hesaba katan bir gösterge olan toplam net ticari uçak siparişlerinde yılı Airbus'ın çok gerisinde tamamladı.

Airbus 826, Boeing ise 317 net sipariş aldı.

Renton ve Everett, Washington'daki fabrikalarda 777 jet ve 767 kargo uçağının yanı sıra 737 Max'in montajını yapan makinistlerin grevi, bu tesislerdeki üretimi durdurdu ve Boeing'in teslimat kapasitesini engelledi.

Grev yedi haftayı aşkın bir sürenin ardından şirketin ücret artışı ve sosyal yardım taleplerini kabul etmesiyle sona erdi.

Boeing, iki Max jetinin düşerek 346 kişinin ölümüne neden olduğu 2019 yılından bu yana para kaybediyor. Derin bir mali çukurdan çıkmaya başlamak için yeni uçakların teslimatından kazandığı paraya ihtiyacı var.

Kaynak: Euronews ve Hava Haber