Deryayolları Şirketi'nin mühendisleri, ÇIZ-O1M adlı ikinci tarak gemisinin gövde inşaatını tamamladı. Tarafsız Türkmenistan gazetesinin haberine göre bu, on yıl önce bağımsız olarak üretilen ilk LS-7 gemisinin başarılı bir şekilde piyasaya sürülmesinden sonra şirketin kendi kaynakları tarafından uygulanan bu türden ikinci proje oldu.
Yeni ÇIZ-O1M tarak gemisi, dipten saatte 120 metreküpe kadar toprak çıkarmanıza olanak sağlar ki bu rakam önceki modelin özelliklerini önemli ölçüde aşıyor. Geminin ünitesinin tasarım kapasitesi ise saatte 250 metreküp olacak. Bu tür gemilerin üretiminde ustalaşmak, ithalata bağımlılığı azaltacak ve ülke su sektörünün sulama sistemlerinin tabanını temizleme ve derinleştirme ihtiyacını karşılayacak.
Mühendisler, her iki gemi için bağımsız olarak tasarımlar geliştirerek yüksek profesyonellik sergilediler.
Deryayolları'nin faaliyetleri, tarak gemilerinin inşasına ek olarak, yüklerin taşınmasını, Amu Derya boyunca geçişlerinin organizasyonunu, gemi onarımını ve inşaatçılara nehir kumu sağlanmasını da içeriyor.
Özellikle Pelvert köyü yakınlarında yakın zamanda yeni bir nehir geçişi açıldı ve bu, yüklerin ve yolcuların sağ kıyı bölgesine teslim süresini önemli ölçüde azalttı.
Şirket aynı zamanda konut inşaatı da yapıyor ve yaz aylarında “Vatan” gemisiyle tekne gezileri sunuyor.
