В Ашхабаде завершился семинар по содействию развитию безопасной национальной транспортно-торговой инфраструктуры, в котором приняли участие представители министерств, занимающихся вопросами транспортной логистики, финансовых институтов, Государственной пограничной и таможенной служб, Союза промышленников и предпринимателей и других государственных органов.
Центр ОБСЕ в Ашхабаде организовал двухдневный семинар в целях повысить информированность участников о международных инструментах и механизмах, направленных на содействие развитию транспортной и торговой системы, а также обсудил реализацию национальных стратегий и механизмов в данной области, сообщается в пресс-релизе Центра ОБСЕ.
Международные эксперты подробно остановились на методологии разработки дорожной карты по содействию развитию торговли и транспорта и методах анализа бизнес-процесса. Зухра Бектепова, сотрудник по экономическим вопросам Бюро Координатора экономической и экологической деятельности ОБСЕ, выступила с презентацией о мандате ОБСЕ в области содействия торговле, транспорту и пограничной безопасности.
«ОБСЕ признает важную роль, которую играют безопасные транспортные сети и устойчивое развитие транспорта в расширении регионального экономического сотрудничества и укреплении стабильности в регионе ОБСЕ, – сказала посол Наталья Дрозд, глава Центра ОБСЕ В Ашхабаде. – В свете того, что Туркменистан предпринимает последовательные шаги с целью развития транспортных связей и становления региональным логистическим центром, Центр ОБСЕ в Ашхабаде готов оказать принимающему правительству поддержку в этих усилиях и содействовать обмену передовым опытом в данной области».
В повестку дня семинара также были включены такие вопросы, как мультимодальный транспорт и логистические системы, а также оптимизация транспорта через энергоэффективность
Эффективные транспортные, пограничные и таможенные механизмы в странах, не имеющих выхода к мировому океану, стали особой темой дискуссий. Участники семинара обменялись мнениями о способах совершенствования практики надлежащего управления и укрепления партнерства с частным сектором в странах, не имеющих выхода к мировому океану.
