Как сообщает Аutonews.ru, примерно тридцать тысяч долларов будет стоить Mazda6 следующего поколения, продажи которой стартуют уже в декабре. В скором времени подоспеет и главный конкурент японской красотки – Honda Accord. Не теряет позиций Volkswagen, свою нишу попытается отвоевать и KIA. Декабрь будет для D-класса жарким даже без учета премиума.
Mazda6 Mazda6 следующего поколения – это, безусловно, потенциальный бестселлер. Яркая внешность, сравнительно доступная цена и совершенно четкое позиционирование как автомобиля драйверского, а не корпоративного транспорта для пассажиров сзади. Самый доступный автомобиль комплектуется кондиционером, литыми дисками, противотуманными фарами, подогревом передних сидений и аудиосистемой с поддержкой mp3 и 4 динамиками. Безопасность представлена системами усиления экстренного торможения EBA, антиблокировочной тормозной системой ABS, системой стабилизации ESP, системой распределения тормозных усилий EBD, противобуксовочной системой TCS и системой динамической стабилизации DSC. Уже в базовой комплектации Mazda6 оснащается фронтальными и боковыми подушками безопасности, а также передними боковыми шторками безопасности. плюсы: - привлекательный внешний вид - низкий расход топлива - адекватная стоимость минусы: - единственный силовой агрегат - посредственная разгонная динамика
Honda Accord Главным конкурентом Mazda6 по-прежнему остается другой японский седан - Honda Accord, девятое поколение которого было показано совсем недавно – в начале октября. В отличие от Mazda, новое поколение Accord изменилось не так радикально: машина получила другую решетку радиатора, немного измененные фары, в которые встроены светодиодные ходовые огни, иные бампера и противотуманки. В целом, автомобиль стал выглядеть более сдержанно и представительно. В салоне изменений больше. Например, кожаная обивка сидений стала по-американски грубоватой, а сами кресла увеличились в размерах и обзавелись множеством электрорегулировок. Центром мультимедийной системы стал большой 8-дюймовый дисплей. Кроме того, автомобиль укомплектован премиум-аудиосистемой с сабвуфером, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида. плюсы: - хорошее оснащение - мощный 6-цилиндровый двигатель - просторный салон минусы: - отсутствие базового бензинового мотора объемом 2,0 л - выход автомобиля на рынок сильно затянулся
KIA Optima Корейский средне-размерный седан можно отнести к основным конкурентам Mazda6 нового поколения. Как и японская новинка, KIA Optima обладает яркой внешностью и спортивным силуэтом. Салон в Optima сделан в лучших немецких традициях – центральная консоль развернута к водителю. Качество отделочных материалов здесь отличное и уровень сборки – на европейском уровне. Кроме того, в высших комплектациях часть центральной консоли обшита кожей. плюсы: - хорошее качество отделочных материалов - яркий дизайн - цена минусы: - короткая подушка водительского сиденья - неинформативность руля в околонулевой зоне
Volkswagen Passat Volkswagen Passat — один из самых сильных игроков в классе D. А под маской более консервативного, чем у конкурентов, облика скрываются отменные скоростные характеристики. По интерьеру Volkswagen Passat, пожалуй, уступит своим «молодым» конкурентам. В салоне немецкого седана все достаточно скучно: кругом сплошная симметрия, точеные линии, идеальные зазоры. С другой стороны, этот автомобиль как раз уважают и ценят за приверженность к консервативному стилю. плюсы: - разнообразие силовых агрегатов - разгонная динамика минусы: - скучный интерьер - дорогие опции
Увидеть фото автомобилей и узнать подробнее о технических характеристиках можно перейдя по ссылке.