Уложены завершающие путевые решетки на станции Акина (ИРА) - в конечном пункте туркмено-афганской стальной магистрали. Строительство первой очереди Азиатского международного железнодорожного транспортного коридора – участка Атамурат-Имамназар (Туркменистан) – Акина (Афганистан), стартовавшее в июне 2013 года, окончено.
Общая протяженность этого отрезка транснациональной трассы - 88 километров, 85 из них пролегает по территории нашей страны, а еще три - между приграничными пунктами Имамназар и Акина. Заключительные плети рельс данного участка и были уложены на территории Афганистана.
В церемонии в афганской Акине приняли участие руководители железнодорожных ведомств двух стран, а также строители, представители СМИ, местных властей.
Как отметил специальный представитель Президента Афганистана по связям со странами СНГ Шакир Каргар, развитие транспортных коммуникаций в регионе послужит укреплению торгово-экономического сотрудничества, эффективной реализации транзитно-транспортного потенциала наших государств, их активной интеграции в систему современных международных экономических отношений.
Министр дорожного строительства Афганистана Махмуд Балег сказал, что располагающее большими перспективами партнерство с туркменскими железнодорожниками в деле формирования сети стальных путей не только послужит на благо соседних стран и народов, но и будет способствовать расширению взаимовыгодного регионального и международного экономического сотрудничества, отвечающего интересам всеобщего мира, стабильности и устойчивого развития.
Собравшиеся с воодушевлением, аплодисментами встречают символический момент - мощный путеукладчик строительных подразделений Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана, укладывает на подготовленное земляное полотно заключительные решетки рельс и шпал. Современная техника и оборудование, которыми туркменские дорожные строители, грамотная и оперативная организации работ позволили значительно ускорить ход реализации этого многообещающего проекта.
Как подчеркивали выступающие на церемонии, в Афганистане от задействования новой трассы ожидают большой социально-экономический эффект. Благодаря транснациональной железнодорожной магистрали, сопутствующей ей инфраструктуре кардинально меняется облик территорий, активизируется их индустриальное развитие. Железная дорога призвана стать важным звеном в международных транспортных перевозках, стимулировать торговые связи между странами региона и придать мощный импульс восстановлению афганской экономики, содействовать решению социальных вопросов, обеспечению трудовой занятости населения.
Практически окончены основные строительно-монтажные работы на станциях, инженерных сооружениях, объектах вспомогательной инфраструктуры. На трассе над рукавами широкой Каракум-реки, у самых ее истоков, отечественными строителями совместно со специалистами украинской компании «Альтком», возведены два железнодорожных моста шириной по 5,8 метра. Протяженность одного из них составляет 363 метра, а второго - 256 метров.
Стальная трасса Атамурат-Имамназар-Акина, в свою очередь, является первым звеном Азиатского международного транспортного коридора, который выйдет на разветвленную железнодорожную сеть Китая и через него – на быстроразвивающиеся государства Азиатско-Тихоокеанского региона.
Рамочное соглашение о строительстве железнодорожной магистрали Атамурат-Имамназар (Туркменистан) - Акина-Андхой (Афганистан) между Правительствами Туркменистана и Исламской Республики Афганистан было заключено 28 мая 2011 года. Соответствующий Меморандум по реализации данного проекта был подписан в Ашхабаде в ходе трехсторонней встречи Президентов Туркменистана, Афганистана и Таджикистана 20 марта 2013 года. 5 июня 2013 года при участии Президентов Туркменистана, Республики Таджикистан и Исламской Республики Афганистан был дан старт строительству этой международной железнодорожной магистрали.
